Subaru Impreza WRX STI

Машина 2010 года, в эксплуатации с 2012. 2000 км после ребилда мотора из которых 1000 на обкатке. В гонках не участвовал, бережная эксплуатация. Установлено: распорки кузова Cusco, подрамник Whiteline, стабы Whiteline, Подвеска TEIN STREET FLEX + EDFC Active, полный выхлоп Invidia Q300, радиатор масла Blitz, водяной радиатор Racing Blitz ZS, впуск K&N Typhoon, интеркулер GrimmSpeed + GrimmSpeed направляющая, масломойка Cusco Мотор (Сборка Миша Atomic): Поршни JE, Шатуны Manley H-Beam, Шпильки ГБЦ ARP, Комплект ГРМ GATES, болты AVCS, вкладыши шатунные ACL, Вкладыши Коренные ACL, Турбина FP Green, Форсунки DW 1300, Дополнительный радиатор охлаждения АКПП Mishimoto, Маслянный термостат Mocal, IPT Performance усиление АКПП, 5 приборов Defi, AEM AFR , HKS EVC6, 2 комплекта резины и дисков(Лето Advan RS 18x8.5, Зима сток) и многое другое. Настройка Сергей Билык, сборка KV Avto. Источник: https://auto.ria.com/auto_subaru_impreza-wrx-sti_19974702.html © AUTO.RIA.com™