Skoda Octavia 1.8 Turbo Elegance (ГБО 4-го поколения)

Автомобиль произведен в Чехии. Отличается от украинского Тура лучшей шумоизоляцией, более качественным салоном, дисковыми тормозами всех 4х колес с АБС, наличием атермальных стекол - не пропускают в салон жару и другими мелочами. Комплектация Элеганс. Включает в себя полноценный автоматический климат-контроль, подогрев зеркал, передний и задний подлокотники, аудио подготовку и пр. Дополнительно дилером установлены накладки на пороги и магнитофон с сд-ченджером на 6 дисков. Авто семейное, я единственный владелец. Ездили аккуратно Я и очень редко мой отец. В наличии все документы и все ключи!!! Салон чисты и приятный. В машине никто и никогда не курил. Шкода обслуживалась до 100 тыс.км на официальной станции, после на хорошем СТО согласно оригинального регламента. Замена масла (только синтетика 5w40) и фильтра масляного 8-10 тыс.км или раз в пол года, каждые 20 тыс.км замена воздушного фильтра, каждые 60 тыс.км новые свечи, каждые 90 тыс.км ремень ГРМ, ролик, помпа и т.д. Есть вся история обслуживания! Есть все сервисные книги, руководства, заказ наряды и пр. история. Авто в ДТП не попадало 100%. Нелепые царапины не в счет. Ремонты и повреждения: По гарантии, на протяжении первых двух лет, было заменено лобовое стекло т.к. лопнуло из-за заводского брака, когда меняли масло на СТО, и была отполирована и покрыта новым слоем лака крыша т.к. после зимы лак помутнел и потрескался. В 2004 году поменял и покрасил на официальной СТО передние крылья, которые нелепо повредил при выезде из гаража (ветром неожиданно закрыло тяжелые ворота гаража и оборвало мне правое крыло и поцарапало левое). По мере необходимости менялись колодки, диски и амортизаторы. Каждой весной проводилось обслуживание климат-контроля и дозаправка фреоном при необходимости. На 180 тыс.км, был заменен картридж турбины и сцепление, картридж установлен оригинальный, сцепление оригинальное от Octavia RS, как более выносливое. 204 тыс.км установлено и вписано в техпаспорт ГБО(4го поколения). В состав ГБО входят компьютер что подключается к компьютеру авто, дорогие качественные форсунки и др.елементы, балон для газа на 54 литра (вместо запаски). Средний расход газа по трассе 8-9 литров на 100 км. Средний побег по городу (Киев с пробками) 340-360 км. на 40 литрах. ГБО на гарантии до августа 2017 года. Обслуживается каждые 10 тыс.км. Есть сервисная книга с отметками! На последнем ТО поменяно масло и масляный фильтр. Заменены передние пружины и амортизаторы, установлены Sachs (Германия), опорные подушки и подшипники Lemforder (Германия). Сделан развал-схождение, все в норме. Сейчас стоят зимние колеса Continental на оригинальных железных дисках с колпаками, резина была куплена в феврале 2015 г. На фото летние литые диски с летней резиной. Сейчас ничего делать не нужно. Автомобиль прекрасно возит на работу семью каждый день. Продаю т.к. уже хочу автомобиль по-новее. Рассмотрю также варианты обмена с моей доплатой на следующие автомобили, в порядке приоритета: 1. Seat Altea XL с мех.КПП, двигателем более 100 л.с., с климат-контролем и круиз-контролем. 2. Seat Toledo или Altea с мех.КПП, двигателем более 100 л.с., с климат-контролем и круиз-контролем с 2006 по 2010г.в. 3. Honda Civic 5D с мех.КПП, двигателем более 100 л.с., с 2006 по 2010г.в. 4. Другие автомобили концернов VW и Honda с двигателями 1.6-1.8 с мех.КПП, с климат-контролем и круиз-контролем не старше 2006 г.в. Автомобиль можно посмотреть в Киеве и Вишневом. Торг уместен только при реальной покупке. Авто-бизнесменов и площадки прошу меня не беспокоить.